V2X i beredskapslösning visas upp på festival

Två elbilar räcker gott och väl för att driva en scen och ett festivalområde. Vid en festival i Mariefred demonstreras hur dubbelriktad elbilsladdning kan spela en viktig roll för samhällets krisberedskap.

Stämningen är elektrisk när Petter får i gång publiken framför Gripsholmsfestivalens scen. Det räcker naturligtvis inte för att driva ljud- och ljusanläggning eller resten av festivalområdet för den delen. Elen för detta kommer i stället från två Tesla-bilar som står parkerade en liten bit därifrån. Gripsholmsfestivalen är den första musikfestivalen i Norden som drivs helt off-grid.  

Enbart solceller och elbilar

Hjärtat i festivalens energisystem är två specialdesignade battericontainrar dit man kan koppla både solpaneler och diselgeneratorer. GridhubM45 är utvecklad av HS Solteknik och det här är första gången som även elbilar används som kraftkälla. De parkerade bilarna kopplas till GridhubM45 via fyra Ferroamp V2X-laddare.

– Hela festivalen kördes enbart på solel och el från elbilarna, diselgeneratorerna behövdes inte. På lördagen regnade det så då kom över 90 procent av elen från bilarna, säger Stefan Inggårde på HS Solteknik.

Ferroamp V2X har en maxeffekt på 20 kW och två bilar räcker för att driva hela festivalen i flera timmar, även när ljus- och ljud går för fullt. Därefter ersätts de av två andra bilar medan de åker i väg och laddar.

– Bilarna fungerar som mobila powerbanks och vi kunde välja vart vi ville åka och ladda beroende på var det var billigast just då, säger Hampus Carlsson på HS Solteknik.

Gripsholmsfestivalen arrangerades i slutet av augusti i utkanten av Mariefred i anslutning till 1500-talsslottet. Där finns ingen elnätsanslutning som är tillräckligt kraftfull för att driva en festival för 1 500 personer. Att kunna köra off-grid är alltså en förutsättning för att kunna genomföra festivalen men det är också ett bra tillfälle att demonstrera hur tekniken kan användas i händelse av kris.

Flexibel lösning

Enligt förslag från regeringen ska så kallade trygghetspunkter från och med 2027 bli obligatoriskt i varje kommun. Det innebär att enhetliga riktlinjer nu dragits upp för samlingsplatser dit kommunens invånare ska kunna vända sig i händelser av kris och få tillgång till information, vatten, väderskydd, första hjälpen och inte minst el.

Tanken med GridhubM45 är att den ska kunna användas i detta syfte. Till vardags kan den vara uppkopplad mot nätet och användas som vilket batteri som helst – för att spara överproduktionen av solel eller kapa effekttoppar. Om strömmen går kopplar den sömlöst över till reservkraftsdrift. Eftersom containrarna är flyttbara kan flera enheter stå utplacerade runt om i en kommun och vid en kris sedan flyttas till de områden där kapaciteten behövs som bäst.

Europeiska produkter

Av säkerhetsskäl ingår enbart europeiska produkter och GridhubM45 byggs i Sverige. Det handlar både om att säkerställa data- och elnätssäkerhet och om att det ska vara möjligt att få tag på reservdelar i händelse av störningar i de globala transportkedjorna.

– Grundtanken är att det ska vara superenkelt och väldigt robust. Förutom kommuner ser vi även ett intresse hos privata aktörer som lantbruk och inom telecom-sektorn där kraven på säkerhet är höga, säger Stefan Inggårde.

Hela festivalen drevs med kraft från enbart elbilsbatterier via Ferroamp V2X och från en solcellsanläggning.

Dela nyheten

Nyheter

V2X i beredskapslösning visas upp på festival

Två elbilar räcker gott och väl för att driva en scen och ett festivalområde. Vid en festival i Mariefred demonstreras hur dubbelriktad elbilsladdning kan spela en viktig roll för samhällets krisberedskap.

Energidelning gör solcellerna lönsammare

Castellum ser potential för stora besparingar med energidelning mellan byggnader. I kvarteret Visionen i Jönköping har två byggnader nu förenats med Ferroamps PowerShare.

Tusenlappar att spara på att sänka huvudsäkringen

Elnätsfakturan är nu ofta högre än elhandelsräkningen och många upplever det frustrerande att den inte går att påverka. Men en ny sammanställning visar att det ofta är möjligt att sänka den fasta avgiften med tusentals kronor om året genom att minska storleken på huvudsäkringen.