Behov - Billig elbilsladdning
Hur laddar jag bilen billigt utan avbrott?
Elbilen ska vara laddad när du behöver den och den ska ha laddat till lägsta möjliga kostnad. Laddningen bör därför ske utan onödiga avbrott när priset är som lägst. Allra billigast laddar man med egentillverkad solel. Utmaningen är att kombinera dessa behov på ett enkelt sätt.
Vanliga problem vid elbilsladdning
Huvudsäkringen går
Även om elbilsladdningen i sig inte överskrider nivån på huvudsäkringen kan en fas kan bli överbelastad och lösa ut säkringen om till exempel ugnen sätts på samtidigt som elbilen laddar.
Dyra effekttoppar
För den som betalar effektavgift kan laddningen bli dyr om laddningen sker på full effekt samtidigt som andra apparater i huset är igång.
Laddningen avbryts
En laddare med lastvakt slår av laddningen av om huvudsäkringen är i fara eller den är inställd på att kapa effekttoppar. Om man till exempel har en värmepump är det vanligt att laddningen inte kommer igång eller avbryts varje gång värmepumpen går igång.
Så laddar du billigt och bekvämt med Ferroamp
Fasbalansering
Ferroamps dynamiska fasbalansering skyddar huvudsäkringen genom att jämna ut belastningen från husets övriga laster på alla tre faser. Det frigör utrymme så att laddningen kan fortsätta utan att stänga av eller bromsas ner.
Lastbalansering
För att undvika att laddningen skapar dyra effekttoppar drar en dynamisk lastbalansering ner hastigheten på laddningen så att det totala uttaget hamnar under önskad effektnivå.
Ladda med solel
För billigast möjliga laddning kan systemet ställas in för att bara ladda elbilen när det finns ett överskott av solel.
Integrerad elbilsladdning
Ferroamps fasbalansering förbättrar laddningen oavsett vilken laddare du har. För att använda den dynamiska lastbalanseringen och möjligheten att ladda med solel krävs att elbilsladdaren integreras med systemet. Ferroamp kan styra ett flertal populära elbilsladdare. Det går till och med att styra flera av olika märken samtidigt.
Systemet för bekväm och billig elbilsladdning
Optimerad elbilsladdning är bara en av många funktioner i Ferroamp-systemet. Växelriktaren EnergyHub är den enda enheten du behöver för fasbalansering och smart styrning av laddaren.
Vanliga frågor om elkostnader
01 Varför går huvudsäkringen när jag laddar elbilen?
Ett problem som kan uppstå vid elbilsladdning är att huvudsäkringen går. En vanlig elbil laddas med alla tre faserna. Även om elbilsladdningen i sig inte överskrider huvudsäkringen innebär det att utrymmet för all annan elanvändning i huset minskar. Om belastningen på en av faserna blir för hög för att till exempel ugnen sätts på samtidigt som elbilen laddar kan en huvudsäkring gå.
02 Varför startar inte laddningen av elbilen?
Om elbilsladdaren är utrustad med en lastvakt bryts eller saktas laddningen ner om huvudsäkringen är i fara eller om du har satt en effektgräns som inte får överstigas. Om man till exempel har en värmepump är det under vinterhalvåret vanligt att laddningen inte kommer igång eller avbryts varje gång värmepumpen går igång. Det gör att laddningen totalt sett går långsammare.
03 Går det att skydda huvudsäkringen utan att bryta laddningen?
Ja. Man kan förstärka anslutningen och skaffa en större huvudsäkring. Det leder dock vanligen till en högre elnätsavgift. Ett alternativ är att fasbalansera. Det innebär att man jämnar ut belastningen från husets övriga laster på alla tre faser vilket frigör utrymme så att laddningen kan fortsätta utan att stänga av eller bromsas ner.
